汽车常见故障中，启动难题属于常见故障，由于汽车自己和外在环境的缘故原由，汽车在启动时有一定的延迟属于正常征象，然则若是长时间打火不着车或者二次打火都属于焚烧系统问题。汽车焚烧难题的缘故原由比较复杂，今天小编就来跟人人分享一下可能引起焚烧难题的几个缘故原由。
1.汽车积碳导致的焚烧难题
在怠速时还随同这稍微的发抖，洗濯节气门，洗濯进气道积碳，洗濯喷油嘴可解决问题。
2.火花塞焚烧能量弱
有些车主为了省钱当火花塞到调养周期之后不替换，就会导致火花塞焚烧能量下降严重时造成缺火，而且现在许多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。
3.燃油路低压不足
低压油路油压不足直接导致发动机二次焚烧，详细缘故原由为第一打火不着车是低压油路在确立油压，第二次一次便可着火。详细检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
4.蓄电池亏电
蓄电池的亏电的故障征象更为常见，一样平常打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可(如小强人电源)。
5.排气管堵塞
排气管堵的情形一样平常很少发生，除非机缘巧合或者有人开玩笑，不外这种情形也比较好排查。
6.混合气过浓或过稀
许多修车的老师傅都知道一个秘笈。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽。
7.发动机正时纰谬
发动机正时不匹配发动机一定不能着车，而且许多汽车发动机都是接纳正时皮带的形式，正时皮带自己并没有什么劣势，只是某些型号的发动机替换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。
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