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跑usdt(www.caibao.it):DNGA 平台跨出日本!Perodua Ativa 于马来西亚正式揭晓

admin2021-03-1034

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于 2019 年底在日本推出的 A-Segment SUV 车型:Daihatsu Rocky/Toyota Raize,上市一年多在日本市场获得相当大的回响,也为 Daihatsu 主导开发的 DNGA 奠基优越的基础。现在 Daihatsu 外洋市场结盟同伴 Perodua 正式推出了 A-Segement SUV 国民车:Ativa,就是Rocky/Raize 的外洋兄弟,它的下线也代表 DNGA 正式进入外洋市场,未来将会有更多相关的车型推出,从 A-Segment、B-Segment 等车型都将会使用 DNGA 为基础打造!

Ativa 名称的由来是“ Advance”,“ Technology”,“ Intelligent”和“ Versatile&Adventure”的首字母缩写,表达了新型小休旅的吸引力和努力的生涯方式。

 

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基本上 Perodua Ativa就是 Daihatsu Rocky,但 Perodua 照样针对一些细节举行了修改,包罗前保险杆左右两侧的雾灯玄色外框,以及水箱护罩多了两条陪衬厂徽的镀铬饰条。而矩阵式LED头灯组也是全车系标配。车侧方面接纳玄色后视镜外壳,而且在A柱和B柱的部门接纳玄色涂装以营造双色车身的气氛,另外轮圈设计也与日规车型差异。

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车尾部门则是针对后保险杆举行了修饰,两侧玄色材质部份的设计相较于 Rocky 对照低调,延续已往 Perodua 的气概。另外下方也设有一大片的银色扰流护板,至于尾灯组则没有任何更改。

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内装基本上也是维持相同的设计,只不外它的冷气控制面板经由了重新设计,并具备冷气设定影象功效(高阶版本上标配)。配备上包罗可调整倾斜角度的后座椅背、皮革混搭麂皮绒布材质、6具扬声器、9吋多媒体娱乐显示屏(具备MirrorLink功效)、7吋数位仪表板、HDMI传输插口、后座两组USB手机充电插口、皮革包覆偏向盘+多媒体控制按钮,以及倒车摄影镜头等。

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自动平安系统上,为了应对 DNGA 平台所推出的 “Next Generation Smart Assist” ,不仅换上剖析度更高的摄影镜头,更包罗既有的 “Smart Assist” 自动防护系统功效与 7 个 “Smart Assist Plus” 功效。而 Perodua 则是导入包罗有可侦测脚踏车和行人的 AEB 自动紧要煞车系统、LDA 车道偏移警示系统、FCW 前方碰撞预警系统、FDA 前车驶离提醒系统以及 PMC 防误踩油门爆冲系统;顶规版本则再加入 ACC 自动巡航控制系统、LKAS 车道维持辅助系统、B *** 盲点侦测系统以及 RCTA 后方车流警示系统等,而入门与中阶品级所搭载的平安系统基本上和Myvi以及Aruz的ASA 2.0无异。

被动平安则包罗6具平安气囊、ESC 车身动态稳固系统、TCS 循迹防滑系统、(ABS+EBD+BA)三合一煞车系统、HSA 斜坡起步辅助系统以及两组儿童平安座椅牢固扣(ISOFIX)。

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动力总成搭载与日规 Rocky 相同的直列4缸DOHC 1.0升涡轮增压“ 1KR-VET”型引擎,的更大输出为 98PS/ 6000rpm,更大扭矩为140Nm/ 2400-4000rpm,实现了WLTC模式18.6 km / L的更低油耗。

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变速箱接纳自行研发了全新的 D-CVT 无段变速系统(Dual Mode-CVT)、并包罗天下初「动力分配手艺」。犹如 Direct Shift-CVT一样,D-CVT 增添了齿轮和行星齿轮组设计,使「链条+齿轮传动」具有更高的传动效率。在低速时与传统 CVT 相同接纳链条驱动,高速时增添齿轮和行星齿轮组一同驱动、将传动效率提高8%(变速比可以从5.3到7.3),进而在低速和高速下实现壮大的平稳加速,同时实现低油耗和镇静运行。

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这次 Perodua Ativa 的量产,代表着 DNGA 更先进军外洋市场,其模组化平台可以加速研发效率、同时也能让成本下降,也不用再为每种车型设置专用线路和装备,Daihatsu 内部估量在 DNGA 正式上路后将会削减了约30% 的成本,并为物美价廉的小型车生产做出伟大孝顺,因此 在 2025 年 Daihatsu 卖力开发的车型预估销量将到达 250 万辆车!

DNGA 的特征是融入上级小型车(A-Segment/B-Segment)的设计头脑,而且不用再为了新兴国家/已开发国家划离开发差异种类的车款,到达「一体企划开发」的构想,并包罗「车辆平台的进化」、「动力传动系的进化」与「先进平安的进化」三大进化重点,另外 CASE导向设计观点也被纳入,包罗实现未来的电气化和毗邻服务

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