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Allbet电脑版下载(www.aLLbetgame.us):订单减半!"缺芯"致部门车企全球减产,问题恐连续到2022年下半年

admin2021-08-3116

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文:张浩然 朱耘

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“缺芯”问题一直困扰着汽车产业,近期的德尔塔变异毒株波及东南亚,芯片产业链重地马来西亚受疫情影响严重,一位来自广汽丰田经销商的销售司理对《商学院》记者示意,马来西亚工厂由于此次疫情导致100多工人殒命,工厂关闭,影响照样对照大的。

而这对于原本就已经供应主要的汽车芯片厂商来说无疑是雪上加霜。

“缺芯”问题正席卷全球各大汽车品牌。盖世汽车数据显示,丰田汽车公司将在9月份全球减产40%,并设计暂时关停14家工厂;德国汽车制造商民众团体示意,由于半导体供应主要,该公司可能需要进一步减产;吉祥旗下的沃尔沃汽车在8月23日示意,受半导体芯片供应欠缺的影响,该公司位于瑞典哥德堡郊区托斯兰达(Torslanda)的工厂将在下周暂停生产事情。

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乘联会汽车销量数据显示,8月第二周乘用车批发/零售销量划分为30020辆和36158辆,同比大幅下滑20%和17%,据AFS最新数据统计,住手8月22日,芯片欠缺已导致全球汽车市场累计减产644.2万辆,预计整年减产量将攀升至765万辆以上。

现在,由于芯片欠缺问题,各大汽车品牌的谋划现状若何?对于终端市场有着怎样的影响?预计何时能够打破这种困局?为此,《商学院》记者走访了多家汽车经销商门店。

提车时间普遍延伸

8月24日,记者走访了位于北京的一家福特4S店,门店销售职员示意:“现在订车,要看车主需要什么设置,若是有现车第二天可以提车,没有现车可能需要厂家现生产,估量1个月左右时间提车。

受芯片欠缺影响,美系车受影响对照严重,对别克、凯迪拉克、福特影响很大。这种情形从今年最先一直挺严重的,不知道什么时刻会有改善。”而长安福特方面回复《商学院》记者称,“对于芯片问题是整个汽车行业要面临的问题,我们也在从各方面起劲去协调处置,保证终端。”

在北京一家上汽民众汽车经销商门店,有几位主顾正在看车,销售职员示意:“受芯片欠缺影响,现在上汽民众的车有现车,然则不多,需要提前预定。上汽民众从5月份最先就受芯片的影响,芯片欠缺导致资源异常少,第四序度资源会更少一些。”对于这种情形预计要多久才气有所好转,该销售职员示意并不知道。

上汽民众方面也示意,芯片欠缺的影响从去年底最先延续至今,对上汽民众的产能造成很大影响,7月上汽民众的产量为7.2万辆,也会暂时影响到一部门车辆的交付。上汽民众方面回复记者称,“现阶段我们会凭证市场需求优化排产设计,优先保证市场需求量较大的产物的产能。现在来看,8月的产量会较7月有所提高。同时,我们正亲热关注事态生长,德国民众、民众中国正与天下各地的供应商开展协调事情,尽可能优化资源调配,希望在未来几个月中能填补这一缺口。”

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