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飞跃、宝马等豪华品牌经销商发票价接纳“准新车”,或因芯片欠缺无车可卖

admin2021-09-1928

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蓝鲸汽车9月17日讯,蓝鲸汽车获悉宝马品牌部门经销商推出了以发票价接纳二手车的流动。

宝马经销商成都宝悦汽车有限公司于9月15日宣布的信息显示:只要是2020年10月1日以后上牌的宝马3系、X3(不含新能源车),行驶里程不跨越1.5万公里,相符准新车车况,我们以那时开票价接纳你的爱车。

此外,另有宝马经销商示意,在2020年1月1日至2021年7月31日上牌的宝马3系全系、4系全系、5系全系、X3全系,行驶里程不跨越1.5万公里,无事故、无结构损失,经磨练后可享发票价回购,停止日期为2021年10月31日。

除部门宝马经销商最先接纳二手车外,飞跃、奥迪经销商也以开票价回购车辆。飞跃经销商所回购的车型包罗飞跃C级、飞跃E级、飞跃GLC以及迈巴赫等。要求公里数不跨越2万公里,无事故、无结构性损伤。开票日期是2020年1月1日-2021年6月30日,停止日期到2021年9月30日。

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部门奥迪经销商也推出了9月官方认证车“高价接纳,保值回购”的流动,对奥迪A4L、A6L、Q5L等车型举行“原价”回购。二线豪华品牌雷克萨斯也对旗下ES200、ES300h、RX300举行了回购。值得一提的是,豪华品牌以发票价回购二手车,其保值率到达了100%。

因缺芯问题席卷全球,各大汽车制造商都面临着半导体严重不足的逆境。宝马汽车首席执行官Oliver Zipse示意,预计供应链主要的情形将延续至 2022 年,至少是在未来 6 到 12 个月。

无独占偶,戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius也示意,半导体芯片需求飙升意味着汽车行业从明年至2023 年可能难以采购到足够的半导体芯片。

此前,有新闻称,一汽奥迪严重缺少芯片,奥迪A6L 9月份的生产设计仅一天。一汽奥迪内部人士也示意,“由于芯片问题,A6L本月基本没有排产。”

业内人士示意,芯片欠缺,新车量产难题,豪华品牌接纳“准新车”以解燃眉之急。据中国汽车流通协会数据显示,今年上半年,我国二手车生意量为843.42万元,同比增进52.89%,参考疫情发作前2019年数据,二手车生意量同比增进22.9%。中汽协剖析称,由于芯片欠缺对新车市场发生的影响逐步展现,二手车的需求有所增添。

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