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西太重大『da』研究设计“西太【tai】平洋能量串级和物质输运”重「zhong」大科考航次搭乘“东方【fang】红3”起航

admin2021-09-2522

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皇冠正网 西太重大『da』研究设计“西<xi>太【tai】平洋能量串级和物质输运”重「zhong」大科考航次搭乘“东方【fang】红3”起航 第1张

  9月17日上午,随着汽笛的一声长鸣,国家自然科学基金共享航次设计“西太平洋能量串级和物质输运重大科学考察航次”(以下简称:“NORC2021-582航次”)搭载“东方红3”船徐徐驶离青岛奥帆基地码头,前往西太平洋中低纬度海域执行科考义务。

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  NORC2021-582航次是为更好地支持国家自然科学基金重大研究设计“西太平洋地球系统多圈层相互作用”(以下简称:“西太设计”)实行而组织的科学考察航次,同时也是继NORC2020-581航次之后基金委设立的第二个重大科学问题航次。航次聚焦庞大地形对西太平洋能量串级和物质输运的影响及作用机理,设计在流固相互作用的要害海域开展物理海洋、海洋地质与地球物理、海洋生物地球化学、海气交流等现场观察,获取全水深、多要素的细腻化观察数据,连系数值模拟和理论剖析,展现西太平洋能量串级和物质输运的基本时空特征,说明庞大地形与流体间的相互作用对能量串级和物质输运的影响及调控机理,力争在海洋多尺度、跨圈层相互作用研究领域取得具有主要影响力的原创性功效。

  出航仪式上,航次项目认真人、中国海洋大学船舶中央主任王毅梳理了出航前科考仪器装备、登船职员及疫情防控相关筹备事情,希望人人时刻注重船舶和职员平安的教育和治理,严酷遵守当前疫情防控要求开展各项事情。航次首席科学家、海洋地球科学学院刘怀山教授指出,NORC2021-582航次船时主要、义务繁重,希望各方本着“有限目的、协同共享”的原则,通力互助完成航次义务。

  据悉,本航次共分两个航段执行,作业区域划分在九州-帕劳海岭、马里亚纳海沟以及南海海域,航期总时长84天。本次执行的第一航段,将在九州-帕劳海岭和马里亚纳海沟海域开展为期41天的水文、地质、地球物理观察及取样等观察事情。本航段搭载了来自中国海洋大学、中科院南海所、中科院海洋所、南方科技大学、厦门大学等单元的31名科考职员加入科学考察,航次的乐成实行将为解决西太设计焦点科学问题提供名贵的原始资料和有力的数据支持。

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