近期内地不少车企参加割喉减价战，有部分车型减价幅度逾10万元人民币（下同），消费者当然受惠最大。然而，面对库存压力及政策愈来愈倾斜新能源车，若传统车企无法成功转型，则面对更大的危机。同时，投资者亦应以车企在新能源车市场的地位，作为是否投资相关公司的重要标准。总括而言，投资车股应顺势而行，勿逆风而上。
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现时国策已愈来愈明显倾向新能源车发展，因此新能源车龙头：比亚迪（01211）食正国策东风，发展一日千里，不但在内地独当一面，在欧美日等发达国家亦极具竞争力，故投资该公司，值博率甚高，可伺机买入。值得注意的是，近期股神巴菲特多次在高位沽售比亚迪股份，曾一度令股价受压，但这可能是低吸的好时机。因为大部分市场人士都相信，股神只因获利甚丰而沽货，并非看淡公司前景。
当然，现时比亚迪股价已高，一手入场亦要十万大元，并非人人买得起，但目前不少传统车企努力转型中，且成绩不俗，例如吉利汽车（00175）及长城汽车（02333）等，投资者也可多加留意。
另一黑马则是小米（01810），这家在手机市场取得巨大成功的公司，在2021年宣布计划在未来10年，对小米智能电动车投资100亿美元，目前难言成败，但创办人雷军眼光一向独到，或可为小米另创新天地。
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